在国家对环境保护日益重视的大背景下，我国汽车工业迎来了重大的变革时期。国六排放标准的实施，对汽车发动机的环保性能提出了更高的要求。作为国内领先的发动机制造商，潍柴动力推出了符合国六排放标准的380e310发动机，为我国汽车行业绿色转型提供了强有力的支撑。

潍柴380e310发动机：国六排放标准的践行者

潍柴380e310发动机严格遵循国六排放标准的要求，其排放性能指标均优于国五标准。相较于国五标准，国六排放标准对氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）和碳氢化合物（HC）的排放限值更加严格，有效减少了汽车尾气对环境的污染。

揭秘潍柴380e310发动机国标等级

潍柴380e310发动机获得国家环保总局颁发的国六排放认证证书，其国标等级为GB17691-2018《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（第六阶段）》。该认证证书表明，潍柴380e310发动机在国六排放标准下的各项排放指标均符合国家规定，满足我国最严格的汽车尾气排放标准。

环保性能深入解析

潍柴380e310发动机采用了多项先进技术，有效降低了尾气排放，提升了环保性能。

1. 高压共轨燃油喷射系统

20V发动机的核心特征在于其拥有20个气门，每缸5个。与传统的16气门或8气门发动机相比，这种额外的气门允许更多的空气-燃油混合物进入气缸，并释放更多的废气，从而提高了进气和排气效率。通过优化发动机呼吸，20V发动机能够产生更高的功率输出和扭矩。

J-1发动机诞生于冷战时期，是美国国家航空航天局（NASA）阿波罗登月计划的核心部件。为了满足登月任务对推力、可靠性和安全性的极高要求，NASA斥巨资研发了J-1发动机。1963年，J-1发动机首次点火成功，其优异的性能令世人惊叹。

潍柴380e310发动机搭载了高压共轨燃油喷射系统，通过高压喷射的方式将燃油雾化成细小的颗粒，改善燃烧效率，减少未燃颗粒物的产生。

2. DOC+DPF+SCR三元催化系统

潍柴380e310发动机配备了DOC（柴油氧化催化剂）、DPF（柴油颗粒过滤器）和SCR（选择性催化还原系统）三元催化系统。DOC负责氧化NOx，DPF过滤PM，SCR还原NOx，通过三级催化净化，有效降低尾气中NOX和PM的排放。

3. EGR废气再循环系统

潍柴380e310发动机采用了EGR（废气再循环系统），将一部分废气重新循环到进气歧管，降低燃烧温度，减少NOx的生成。

4. VGT可变截面涡轮增压器

潍柴380e310发动机采用VGT（可变截面涡轮增压器），根据发动机工况调节涡轮增压器的增压压力，优化进气效率，提高发动机性能，降低油耗和排放。

市场表现与应用领域

潍柴380e310发动机凭借其出色的环保性能和可靠性，在国内市场获得了广泛的认可。目前，该发动机已广泛应用于重型卡车、客车、工程机械等领域，助力用户实现绿色运输和低碳生产。

潍柴380e310发动机作为国六排放标准的践行者，以其先进的技术和出色的环保性能，为我国汽车行业绿色转型提供了强劲的动力。相信在未来，潍柴动力将继续秉承创新和环保的发展理念，为我国汽车产业的可持续发展做出更大的贡献。